Тікелей атқарушылық жүйе тармақ бойынша инспекция станциясы және мониторинг орталығы, PL (жеке желі) немесе Интернет арқылы тұрады.
Мониторинг алаңы деректерді алудың жабдықтары (WIM сенсоры, жер үсті, HD камерасы, HD камерасы, ақылды шарлар) және деректерді манипуляциялау жабдықтары (WIM контроллері, көлік құралдары, қатты диск видео, фронт-оффе, алдыңғы жабдықтың менеджері) және т.б. Мониторинг орталығы қосымшалар серверінен, дерекқор серверінен, басқару терминалынан, HD Decoder, экрандық аппараттық құралдардан және басқа да деректер платформасының бағдарламалық жасақтамасынан тұрады. Әрбір бақылау сайты жүктемені, нөмірі, нөмірі, нөмірі, сурет, бейнесі, видео және автокөлік құралдарының нақты уақыт режимінде және деректерді бақылау орталығына оптикалық талшықты желі арқылы жібереді.
Өнеркәсіптік қозғалыс жүйесінің жұмыс принципі
Төменде жүйе қалай жұмыс істейтіні туралы схемалық диаграмма берілген.
Салмалық станцияның жұмыс принципінің схемалық диаграммасы
1) динамикалық өлшеу
Динамикалық өлшеу Жолға салынып жатқан ұяшықтарды көлік құралының осьтері қысымын сезіну үшін пайдаланады. Жол астында орнатылған жердегі көлікпен жүрген кезде, ол өлшеуге дайын. Көлік доңғалағын дөңгелектеген кезде, датчик доңғалақ қысымын анықтай бастайды, қысымға пропорционалды түрде, ал сигналды деректерді сәйкестендіру терминалымен күшейтеді, білікке жүктеме туралы ақпарат өлшеу контроллерімен есептеледі. Көліктер жердегі циклден шыққан кезде, Wim контроллері біліктер санын, біліктің салмағын және көлік құралының жалпы салмағын есептейді, ал салмағы аяқталған, бұл көлік құралының деректерін менеджер жабдықтарының алдына жіберді. WIM контроллері көлік құралының жылдамдығы мен көлік түрін де анықтай алады.
2) Көлік құралының суреттері / көлік құралының нөмірі Тану
Нөмірді тану Нөмірді тану Нөмірді тануға арналған көлік суреттерін түсіру үшін HD камерасын пайдаланыңыз. Көлік жер асты цикліне кіргенде, бұл
Камераның алдыңғы және артқы жағындағы HD камерасы көлік құралының алдыңғы және артқы жағындағы, сонымен қатар, көлік құралының басын, артындағы және жағын ұстап, анық емес тану алгоритмі нөмірі, нөмірі нөмірі, нөмірі және көліктің түсі және т.б. . HD камерасы көлік құралының түрі мен жүргізу жылдамдығын анықтауға көмектеседі.
3) Бейнені сатып алу
Lane Monitoring полюсінде орнатылған интеграцияланған доп камерасы нақты уақыт режимінде бейне деректерін жүргізіп, оны бақылау орталығына жібереді.
4) Деректерді синтезді сәйкестендіру
Деректерді өңдеу және сақтау ішкі жүйесі WIM контроллерінің ішкі жүйесі, көлік құралының ішкі жүйесі, көлік құралының ішкі жүйесі және көлік құралдарын түсіру деректері, көлік құралының суреттері және видео бақылау ішкі жүйесі Сонымен бірге, көлік құралының шамадан тыс жүктелгенін және жүктеме стандартының табалдырығына сәйкес шектеліңіз бе, жоқ па, соны анықтаңыз.
5) еске түсіреді және артық жүктеме
Керемет және шамадан тыс жүк көлігі үшін, нөмірленген ақпарат тақтасы үшін, нөмірленген ақпарат тақтасына жіберілген және шамадан тыс жүктеме деректері драйверді көлік құралдарын негізгі жолдан алшақтатып, емдеуді қабылдайды.
Жүйені орналастыру дизайны
Басқару басқармасы көлік құралдарының шамадан тыс жүктелуіне және автомобиль жолдары мен көпірлердегі шамадан тыс жүктеме бақылау нүктелерін басқару қажеттіліктеріне сәйкес белгілей алады. Типтік жабдықты орналастыру режимі және қосылу қатынасы бақылау нүктелерінің бір бағытта келесі суретте көрсетілген.
Жүйені әдеттегі орналастырудың схемалық диаграммасы
Жүйені орналастыру екі бөлікке бөлінеді: инспекция сайты және мониторинг орталығы, ал екі бөліктен тұратын жекелеген жекеменшік желі немесе оператор ұсынған Интернет арқылы өзара байланысты.
(1) Сайтты анықтау кезінде
Тексеру алаңы екі көлік жүргізу бағыты бойынша екі жиынға бөлінеді, және әр жиынға төрт жолға төрт жолға ие, төрт жолға төрт жолдан тұрады және жолдың екі жолағында екі рет зардап шеккен катушкалар бар.
Жолдың жағында үш F тірек және екі л ұзын тіректер. Олардың ішінде үш F бар, өлшеу тақталары, ақпаратты дисплейдің нұсқаулары және түсіру бойынша нұсқаулық тақталары сәйкесінше орнатылады. Негізгі жолдағы екі L барларында сәйкесінше 3 алдыңғы сызық камераларымен, 1 бүйірлік сурет камерасымен, 1 интегралды доп камерасы, 3 шамдар және 3 артқы суреттер, 3 шамдар түсті.
1 WIM контроллері, 1 Сурет, 1 көлік құралын детектор, 1 қатты диск қосқышы, 1 24 порт коммутатор, 1 24 портты ауыстыру, талшықты-оптикалық консерватор, қуат көзі және найзағайдан қорғауға арналған жабдық тиіс.
8 жоғары сапалы камералар, 1 біріктірілген күмбез камерасы, 1 Wim контроллері және 1 өндірістік компьютер желілік кабель арқылы 24 порттан қосылады, ал өндірістік компьютер мен көлік құралдары тікелей қосылады. Ақпарат дисплейі нұсқаулығы экраны 24 порттың қосқышына қосылған, талшықты-оптикалық таратқыштар
(2) мониторинг орталығы
Мониторинг орталығы 1 қосқыш, 1 дерекқор серверін, 1 басқару компьютерін, 1 жоғары анықтамалық декодер және 1 үлкен экрандар жиынтығын орналастырады.
Өтініш технологиялық дизайн
1) Интеграцияланған интеллектуалды камера нақты уақыт режимінде тексеру нүктесі туралы жолдың бейне ақпаратын жинайды, оны қатты дискідегі бейне рагонда сақтайды және нақты уақыт режимінде бейне ағынын нақты уақыт режимінде жібереді.
2) Алдыңғы қатардағы жолда көлік құралы болған кезде, жер асты циклі тербелмелі ток тудырады, ол тербелмелі ток жасайды, ол автомобильдің артқы, артқы және бүйірінің суреттерін суретке түсіру үшін, Сонымен қатар өлшеу жүйесін өлшеуге дайындық жүйесін айтады;
3) Көлік құралының доңғалақтары WIM сенсорына тиген кезде, кварцтың қысым датчигі жұмыс істей бастайды, сөндірген қысымды сигналды жинайды және оны зарядпен қуаттауға арналған құралға жібереді;
4) таратылған құрал қысымды конверсиялаудан және қысымды қайта өңдеуді жүзеге асырғаннан кейін, электрлік сигналдық сигналды өңдеуді жүзеге асырады, мысалы, біліктің салмағы, жалпы салмағы және көлік құралының біліктерінің саны алынды және жинақталған өндірістік компьютерге жіберіледі;
5) Нөмірді тану / Түсіру камерасы нөмірі нөмірдің нөмірі, нөмірі, нөмірі және көлік құралының дене түсін таниды. Жеке куәліктің және көліктің суреттерінің нәтижелері өндірістік компьютерге өңдеу үшін жіберіледі.
6) өндірістік компьютермен салыстырғанда көлік құралының нөмірі мен басқа ақпаратпен анықталған деректерді анықтайды және байланыстырады, сонымен қатар көлік құралының шамадан тыс жүктелгенін анықтау үшін дерекқордағы жүктерді жүктеңіз және талдайды.
7) Егер көлік құралы шамадан тыс болмаса, жоғарыда көрсетілген ақпарат дерекқорда сақталады және сақтау орталығының дерекқорына жіберіледі. Сонымен бірге, көлік құралының нөмірі және жүктеме туралы ақпарат нөмірі және жүктеме туралы ақпарат көлік құралдары бойынша жарық диодты дисплейге жіберіледі.
8) Егер көлік құралы шамадан тыс болса, онда салмақты және кейін жолдардағы жолдар видео деректері нөмірі бір уақытта, нөмірге дейін, нөмірі видео магнитофоннан ізделеді және сақтау орталығының дерекқорына жіберіледі. Көлік құралының ақпаратын көрсету үшін ақпараттық нұсқаулық жарық диодты дисплейге өтіп, көлік құралын дереу шешуге итермелеңіз.
9) Статистикалық есептерді, статистикалық есептерді құратын, статистикалық есептерді құрайтын, статистикалық талдау, пайдаланушылық анықтамаларды ұсынады және кеңейтілген экранға көрсету, сонымен бірге көлікті қолдануды жеңілдету үшін автомобильдердің шамадан тыс жүктелуіне жіберілуі мүмкін.
Интерфейс дизайны
Көлік құралының барлық ішкі жүйелерінің арасында, сондай-ақ жүйе мен сыртқы бақылау орталығының арасындағы ішкі және сыртқы интерфейсаралық қатынастар бар. Интерфейс қатынасы төмендегі суретте көрсетілген.
Жүйенің ішкі және сыртқы интерфейстері
Ішкі интерфейсті дизайн:Көліктің шамадан тыс жүктелуіне арналған тікелей орындау жүйесінің 5 түрі бар.
(1) Салмақ өлшеу ішкі жүйесі мен ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі арасындағы интерфейс
Салмағы бар ішкі жүйе мен ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі арасындағы интерфейс негізінен екі бағыттағы мәліметтер ағынымен айналысады. Ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі жабдықты басқару және конфигурация нұсқаулығын таразыларға арналған ішкі жүйеге жібереді, ал өлшеуіш ішкі жүйе өлшенген автокөліктердің біліктілігі мен басқа ақпаратты өңдеуге және сақтаудың сақтау ішкі жүйесіне жібереді.
(2) Нөмірді тану / ақпаратқа түсірілген ішкі жүйе және ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі арасындағы интерфейс
Нөмірді тану / түсіру (суретке түсіру / түсіру) және ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі арасындағы интерфейс негізінен екі бағыттағы мәліметтер ағынымен айналысады. Олардың ішінде ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі құрылғыны басқару және конфигурация нұсқауларын «Тану / Түсіндіру шартының ішкі жүйесі» және жоғарыдандастықты тану / түсіру / түсіру / түсіру шартының ішкі жүйесі, нөмірленген нөмірдің түсі, көлік құралының түсі және ақпаратты өңдеу және өңдеуге арналған басқа мәліметтер.
(3) бейне бақылау ішкі жүйесі мен ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі арасындағы интерфейс
Бейне бақылау ішкі жүйесі мен ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі арасындағы интерфейс негізінен екі бағыттағы мәліметтер ағынымен айналысады. Ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі жабдықты басқару және конфигурация нұсқауларын бейне бақылау ішкі жүйесіне жібереді, ал бейне бақылау ішкі жүйесі, мысалы, видео-тексерудің ішкі ақпараты сияқты мәліметтерді ақпаратты өңдеуге және өңдеуге арналған ішкі жүйеге жібереді.
(4) Ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі бойынша ақпараттың интерфейсі
Ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі бар ақпаратпен көрсетілетін ақпарат арасындағы интерфейс негізінен бір жақты деректер ағынымен айналысады. Ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі, мысалы, нөмірі, жүктеме сыйымдылығы, жүктеме, сыйымдылығы, артық салмағы және ескерту және ескерту және нұсқаулық туралы ақпарат, ақпараттық дисплейдің нұсқаулық ішкі жүйесіне жолда жеткізіледі.
(5) ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі және деректерді басқару ішкі жүйесі
Ақпаратты өңдеу және сақтау ішкі жүйесі мен мониторинг орталығының деректерді басқару ішкі жүйесі арасындағы интерфейс негізінен екі бағыттағы мәліметтер ағынымен айналысады. Олардың ішінде Деректерді басқару ішкі жүйесі деректері, мысалы, деректерді өңдеу және сақтау нұсқаулары деректері, мысалы, деректерді өңдеу және сақтау ішкі жүйесі, деректерді өңдеу және сақтау ішкі жүйесі, және деректерді өңдеу және сақтау ішкі жүйесі көлік құралының салмақ ақпараттарын, тікелей эфирге, тікелей эфирге және бейне деректерін жібереді Автокөлік суреттері, нөмірі және басқа да деректер туралы ақпарат Деректерді басқару ішкі жүйесіне жиналды.
Сыртқы интерфейс дизайны
Автокөліктің тікелей жүктелуі Тікелей орындау жүйесі инспекция сайтының нақты уақыттағы деректерін бизнесті өңдеу платформаларына синхрондай алады және сонымен қатар көлікті қорғауға арналған көлік құралының шамадан тыс ақпараттарын құқық қорғау жүйесіне синхрондай алады.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ченду кеңсесі: № 2004, 1-ші блок, 2, № 158, № 158, Tianfu 4-ші көше, Hi-Tiach Zone, Chengdu
Гонконг кеңсесі: 8F, Чён Ван ғимараты, 251 Сан-Вуй көшесі, Гонконг
Зауыт: 36 ғимарат, Джинджиалин индустриалды аймағы, Минеян қаласы, Сычуань провинциясы
POST TIME: MAR-12-2024
