Кіріспе
OIML R134-1 және GB / T 21296.1-2020 - бұл автомобиль жолдары үшін қолданылатын динамикалық өлшеу жүйелерінің (WIM) техникалық сипаттамаларын қамтамасыз ететін стандарттар. OIML R134-1 - бұл бүкіл әлем бойынша қолданыстағы халықаралық құқықтық метрология ұйымы берген халықаралық стандарт. Ол WIM жүйелеріне қойылатын талаптарды дәлдік бағалары, рұқсат етілген қателер және басқа да техникалық сипаттамалар тұрғысынан анықтайды. Екінші жағынан, ГБ / Т 21296.1-2020, екінші жағынан, Қытайлықтардың ұлттық стандарты, ол қытайлық контекстке тән техникалық нұсқаулар мен дәлдік талаптарын ұсынады. Осы мақалада осы екі стандарттың дұрыстығы талаптарын салыстыруға бағытталған, оның қайсысы WIM жүйелеріне қатаң дәлдікті талап етеді.
1. Riml r134-1-дегі дәлдік
1.1 Дәлдік бағалар
Көлік салмағы:
● алты дәлдік: 0,2, 0.5, 1, 2, 5, 10
Жалғыз білікті жүктеу және біліктер тобының жүктемесі:
●Алты дәлдік: A, B, C, D, E, F
1.2 Максималды рұқсат етілген қате (MPE)
Көлік салмағы (динамикалық өлшеу):
●Бастапқы тексеру: 0,10% - 5.00%
●Сервисті тексеру: 0,20% - 10.00%
Жалғыз білікті жүктеме және біліктер тобының жүктемесі (екі осьті қатаң анықтамалық көліктер):
●Бастапқы тексеру: 0,25% - 4,00%
●Сервисті тексеру: 0,50% - 8.00%
1.3 масштабты аралық (D)
●Масштаб аралықтары 500-ден 5000-ға дейінгі аралықтардың саны 5 кг-ға дейін өзгереді.
2. Гб / Т 21296.1-2020дағы дәлдіктік бағалар
2.1 Дәлдік бағалар
Автокөліктің жалпы салмағы үшін негізгі дәлдік:
● алты дәлдік: 0,2, 0.5, 1, 2, 5, 10
Жалғыз білікті жүктеу және біліктер тобының негізгі дәлдіктері:
● алты дәлдік: A, B, C, D, E, F
Қосымша дәлдік бағалары:
●Көліктің жалпы салмағы: 7, 15
●Жалғыз білікті жүктеме және біліктер тобы Жүктеме: г, сағ
2.2 Максималды рұқсат етілген қате (MPE)
Көліктің жалпы салмағы (динамикалық өлшеу):
●Бастапқы тексеру:±0.5D -±1.5d
●Сервисті тексеру:±1.0d -±3.0d
Жалғыз білікті жүктеме және біліктер тобының жүктемесі (екі осьті қатаң анықтамалық көліктер):
●Бастапқы тексеру:±0,25% -±4.00%
●Сервисті тексеру:±0,50% -±8.00%
2.3 масштаб аралықтары (D)
●Масштаб аралықтары 500-ден 5000-ға дейінгі аралықтардың саны 5 кг-ға дейін өзгереді.
●Автокөліктің жалпы салмағы мен жартылай салмағы минималды аралықтар, сәйкесінше 50 кг және 5 кг құрайды.
3. Екі стандартты да салыстырмалы талдау
3.1 Дәлдіктің түрлері
●OIML R134-1: Ең алдымен, негізгі дәлдікке бағытталған.
●GB / T 21296.1-2020: Жіктеуді егжей-тегжейлі және тазарған негізгі және қосымша дәлдікті де қамтиды.
3.2 Максималды рұқсат етілген қате (MPE)
●OIML R134-1: Көлік құралының жалпы салмағы үшін шекті рұқсат етілген қате ауқымы кеңірек.
●GB / T 21296.1-2020: Динамикалық өлшеу және ауқымды аралықтарға қойылатын қатаң талаптар үшін максималды рұқсат етілген қателіктер беріледі.
3.3 Масштаб аралығы және салмағы минималды
●OIML R134-1: Масштабты аралықтардың кең ауқымын және салмағы минималды талаптарды ұсынады.
●GB / T 21296.1-2020: R134-1 OIML талаптарын және одан әрі өлшеу талаптарын анықтайды.
Қорытынды
Салыстыру арқылы,GB / T 21296.1-2020Неғұрлым қатаң және оның дәлдіктерінде, максималды рұқсат етілген қателіктер, масштабталған интервалдар және салмағы минималды талаптары бар. Сондықтан,GB / T 21296.1-2020Динамикалық салмағы (WIM) үшін қатаң және нақты дәлдікке қойылатын талаптарды бередіOIML R134-1.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ченду кеңсесі: № 2004, 1-ші блок, 2, № 158, № 158, Tianfu 4-ші көше, Hi-Tiach Zone, Chengdu
Гонконг кеңсесі: 8F, Чён Ван ғимараты, 251 Сан-Вуй көшесі, Гонконг
POST TIME: AUG-02-2024
